马中总商会举行庆祝28周年联欢晚宴，全体理事和嘉宾一起切蛋糕。左起为刘乃好、郭隆生、卢国祥、陈凯希、陈友信、沈志勤、莫哈末沙林再诺林、白天、林伟才、刘国城及陈春华。（图：星洲日报）
（吉隆坡8日讯）马中总商会总会长陈友信说，针对东海岸铁路工程缓建事件，被西方媒体夸大为“一带一路”倡议的一大败笔，这个说法完全以偏概全，断章取义。
他说，随着新政府执政，在马中资项目因不同原因受到影响，引起市场不必要担忧和焦虑，该会有义务厘清市场上针对的解读，甚至是失实的报道。
陈友信昨晚在该会举行庆祝28周年纪念联欢晚宴上致词时说，回顾“一带一路”倡议的诞生，主要为中国国家主席习近平2013年展开国事外访时提出，而兴建东铁以衔接东、西海岸的念头则在更早之前在马来西亚国内已经萌芽。
他说，从两者前后发展时间来看，属于国家基建项目的东铁并不能直接归类为“一带一路”倡议的专注工程项目。
他提到，当年敦马哈迪第次任首相期间，早已公开支持从昆明直达永珍，再往南到新加坡的泛亚铁路的概念。
促释放亲商政策
陈友信坚信，只要中资和外资能遵守三大原则，即遵守当地的法律，尊重当地的文化，为当地创造价值，我国将抱以开放接纳和迎客的态度，无任欢迎。
他说，在全民一心“拼经济”的年代，马中总商会愿意继续为马中事业落实牵线搭桥，互补共赢的创会使命，并希望官方机构能尽量释放出亲商、引资的政策方针，好让我国能够在众多邻国和“一带一路”沿线国中保持地位和强化吸引力，继续成为中国最大贸易往来的友好伙伴国。
沈志勤：鼓励进军中国市场
农业及农基工业部副部长沈志勤说，随着中国崛起，马中总商会在推动进军中国市场的努力，发挥重要作用。
他说，多年来，马中总商会积极带领大马友族，包括马来人、印度人企业家与不谙中文的企业家前往中国拓展商机。
他鼓励年轻创业家，新兴领域如工业4.0及清真服务业者，加大步伐进军中国庞大市场。
他说，在农业合作上，政府欢迎有意来马拓展业务和考察的中国投资者，同时欢迎拥有高技术水平的中资来马设立产线，以为处在蓬勃发展期的我国带来更多研发人才和经验。
白天：盼协商解决分歧
中国驻马大使白天说，中国不希望与美国或任何其他国家发生贸易战，更希望通过谈判和协商来解决分歧，但这必须建立在双方善意和诚意基础。
他提到，贸易战不会对中国或美国，甚至是大马带来有利，毕竟这是一个全球化时代，世界各地经济体在不同程度上得到参与，相互联系和相互依赖程度，也不断加深。
白天指出，马中总商会在这28年来，成为大马具影响力的商会组织，拥有逾1800名会员，不断为加深中马两国的经济发展作出明显贡献。
出席嘉宾包括大马对外贸易发展机构首席执行员莫哈末沙林再诺林、马中总商会永久荣誉会长陈凯希、拿督杨天培、拿督黄汉良、名誉会长丹斯里林伟才、丹斯里许子根、名誉顾问拿督斯里叶绍全、第一副总会长卢国祥、副会长郭隆生、拿督刘国城、丹州分会会长拿督陈春华、甲州分会会长拿督陈天场、砂拉越分会会长拿督刘乃好、中国工商银行（马）首席执行官王强、晚宴工委会主席拉兹得南、星洲媒体执行董事兼星洲日报首席执行员许春及企业公关及业务促进总经理陈金泉等。
